) | 質問はコチラ モータースポーツの世界で磨き抜かれた最高品質の製品を提供し続ける。開発者・研究者・プロメカニックによる技術、そしてお客様の声が創り上げたwako'sだけのsuper qualityを是非お試し下さい。 ただ、ワコーズではこのスーパーフォアビークルについて、バイクに使用する事を前提とした事は書いてありませんので、一応4ストバイクに入れる場合は、ワコーズやバイクショップに4ストエンジンバイクに入れても良いかどうか確認を取られた方がよろしいかと思います。 アラフォー男です。 それがこちら それ〰️施工しました YouTubeでファイバーカメラ?を入れて撮影してるのもありましたけど S2000好きの方はもちろんそれ以外の方もよろしくお願いします。 バネ交換。 なるほど、白煙がものすごくチェックランプが点灯してしまう場合もあると書いてあったので効果があるのであれば一考の余地ありですね | サイトマップ | ビジネス RECS… ALL RIGHTS RESERVED. ミッションオイル(オイル:自動車・トラック用品)、wako's(ワコーズ)などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,300万点、3,000円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。 ではオイル添加剤選びで、一番信頼のおける製品は何かといえば、やはりこの製品だと思います。 街の小さな映画館の公式ブログとして始めたこのブログは、いまや気まぐれ更新のサボりブログと成り果ててます。主に、所有してるZC31Sスイスポ、AP1 S2000の改造記や、映画・音楽のレビュー、パソコンやオーディオ機器の紹介、果てはくだらない日記を自己満足的に書いてます, S2000のAP1とちゃんと書いてあr・・・・・ん?前回の記事にも書いたとおり、リアはアコードと同設計。FF車と同じリアブレーキという事は、リアの荷重に対してのブレーキ容量が明らか足りないのでは・・・。これはまあ、そもそもホンダはFR車へのノウハウが無いので仕方ないのでしょう。ちなみに余談だが、サイドブレーキはキャリパー一体型です。一般的にFR車(と一部の大型FF車)は、サイドブレーキはインナードラム式といって、ブレーキロータの中にドラム式ブレーキを組み込み、それをサイド専用に使用してるのですが・・・・。スイフトスポーツも同じ、サイド兼用のキャリパーです。使用した感想ですが、とりあえず、片べりしてる上にほとんど焼けた状態の使い古し純正パッドよりかは、格段に効きが良いです。主に鳴き防止に役立つという“シム”はこの製品には付いてこなかったので、純正のものから流用して取り付けました。あと、面取り(パッドの角を落として鳴きを防ぐ作業)はせずに付けました。(効き低下につながるので)とりあえず今のとこブレーキ鳴きは一切無いです。ブレーキダストは、オーナー(注:父親のこと)によると、結構多い様ですね。まあ、ダストが出るのは、ブレーキが問題なく効いている証拠なので、良しとします。でも、やっぱり純正の1ポッド浮動キャリパーだと、明らかに効きが悪いですね。車格とブレーキ容量が釣り合っていないと思います。ちなみにローターも結構減っていたので、出来れば交換しておきたかったです。余裕があれば、次のときはブレーキを一式丸ごと交換しちゃいたいですね。○下回り防錆塗装ブレーキパッド交換の際に、下回りを見てみたところ、結構、錆がひどいという事が分かりました。前のオーナーは神奈川県在住だったようで、おそらく海岸近くだったのでしょうか。まあ約10年落ちの古年式なので仕方ないところでしょうが、それでも他の車から比べて多少ひどい部類だと思います。念入りに塗装です。っていうか下当たってるし重点的に塗装です。, 結局420mlのシャーシブラック塗料を二缶丸ごと使って、大体全部塗りました。○ミッションオイル、デフオイル交換, 整備履歴(過去の定期点検の記録簿)を確認した限り一度と交換した形跡の無い各種ギアオイル。7万キロ無交換ということになるが、メーカーの推奨交換時期的には問題無いことになっている。でも、メーカー推奨交換時期を律儀に守ったら普通に壊れますよ, 特にこのS2000に奢られているギア類では、まさに致命的。まず、ミッションオイル。とりあえずホンダの純正オイルであるULTRA MTF-IIIを入手しました粘度は0W-30だそうです。こだわる人は有名な社外の添加剤を多く含んだギアオイルを選ぶが、管理人はあえて、ミッションオイルには純正の物を選ぶことにした。理由は、分かる人なら先述の文章を読んだだけでお分かりいただけるかと思う。そう、粘度です。0W-30なんて粘度のミッションオイルなど初めて見ましたよ。ほとんどエンジンオイルと変わらない軟らかさです。しかも、この縦置き6速ミッションは複雑な減速機構を始めとする、いろいろな独自の技術を詰め込んだ、ホンダならではの特殊なミッション。仮に粘度が硬かろうが、ホンダ製の特別なミッションは、純正が無難だと思う。オイルを抜いてみると、あまり汚れていない印象。ミッションは、まあまあオイルの劣化は少ないみたいですね。使う量は約1.5L。4L缶で買ってるので、後一回は交換できそう。オイルがそれほど劣化してなかったので、あまり大きな変化は感じられませんでした。しかも、なぜかイマイチ3速あたりにシフトするときに引っかかる感が。次は、添加剤を混ぜてみようかなあ。次にデフオイルです。始めに言っておきます。一番危ないのはデフオイルです。このS2000に使われているデフケースは、マツダ製の物。これも、ホンダがFR車のノウハウを持たない為の苦肉の策だったと思う。問題なのは、その容量。入るデフ・オイルの量は、たった700ml同クラスである日産シルビアが2.2Lものデフオイルの容量を持つという事から、その圧倒的な容量不足が伺えるだろう。乗り方にも多少拠るだろうが、2~3万キロでデフから異音が発生してしまうケースもあるとの事。7万キロ無交換はもはやお話にならない状態なのではとりあえず、交換してみよう。選んだのは、知る人こそ知る有名なギアオイル、オメガ製のSuper EP。純正の粘度は90のシングルグレードなので、85W-140という、純正粘度もカバーしてるこの粘度を選択。ここで、トラブル発生。マツダ製のデフケースだということは、要はフォード製みたいな物。要はアメリカかぶれだって事です。だから、フィラーボルトが23mmというまさかのインチサイズなのです。工具が無いので、某有名輸入工具屋で23-26のめがねレンチを買ってきました。これが間違いでした。ボルトの頭が意外に浅く、めがねでやったら軽くナメてしまいました。オイルを抜く際に重要なのは、フィラーがちゃんと開くことを確認する事。オイルを抜いた後に、オイルが入れられないことに気づくのは、文字通り後の祭り。ちゃんと先にフィラーから緩むか試していたため、オイルはまだ抜いていなかったので、一瞬中止が頭をよぎったでも、7万キロ無交換を放置するわけには・・・ということで悪あがきをしてると、職場の先輩が知恵を貸してくれました。その教えどおり、めがねをバールで上から押さえながらまわしてみると、見事緩みました。これで作業が進められます。(後日半分ナメたフィラーボルトは、新しいものをディーラーで買ってきました。200円でした。)オイルを抜くと、出てきたのは、トロ~っとした、黒い液体が少々だけ。あぁっ、ヤバッ・・とりあえず、オイルを投入です。しかし、入れるのがこれまた一苦労。このギアオイルが、高粘度な上に添加剤でギトギトで、このために買ってきたオイルシリンジという簡易ポンプでは、硬すぎて吸い上げてくれない。結局、周りをヤヴァイほどベットベトにしてやっと全部入れました。今思えば、お湯でオイルボトルを温めれば入れやすかったのかな・・・。さて、交換した感想ですが、今回の記事で一番効果が高かったのがこのデフオイルです。いかに、今までのオイルが、純正トルセンLSDを無意味なものにしていたか!と思うほど、LSDが途端に効く様になりました。マジで効きまくりです。純正のLSDがここまで効くなら、確かに「社外の機械式は要らない」という意見も頷けます。あと、高粘度と添加剤の効果か、かなり大きかったバックラッシュがかなり目立たなくなり、発進が非常に楽になり、スムーズな動作に。動かしたときに、つい大きな声で感嘆の声を漏らしてしまいました。 あとは、フラッシングの意味をこめて、近いうちに同じオイルを短期間で交換してみようかな。. ピストンリングの材質変更だったハズ 最初にオイル添加剤を入れたがために大変な目に遭った方の動画を紹介しましたが、スーパーフォアビークルであの様な悲惨な状況に陥ることはまずあり得ないと思いますし、よく量販店で売られている安いオイル添加剤を入れてしまうと、もしかしたらあの黒いグミキャンディの様な悲惨な状況に陥る事にもなりかねませんので、安物買いの銭失いにならないためにも、ワコーズのスーパーフォアビークルをお勧めしたいと思います。 それは「ワコーズスーパーフォアビークルシナジー」です。, スーパーフォアビークル シナジー 270ml E134 和光ケミカル メンテナンス  ワコーズ 自動車 バイク 水上オートバイ FV, 前回のフューエルワンといい、今回のスーパーフォアビークルといい、お前はワコーズ信者かワコーズの回し者かと思われても仕方ありませんが、別にワコーズの関係者でもなければ回し者でもありません。ただ、色々な方のワコーズ製品レビューを見ると、ワコーズ製品は期待を裏切らないというのをよく見るので、やはりワコーズ製品の良さはあながちウソではないと思えたのでお勧めしたわけです。 HMR HONDA(エイチエムアール ホンダ)のイシケンです。S2000の納車前点検整備を行いました。AP2後期型のホイールを装着したスタイリッシュなタイプVです。作業はメカニックのワタナベです。それでは、作業をご紹介します。, エンジンルームから点検します。こちらはエアフィルターです。かなり汚れてきているので納車前の整備にて交換となりました。後ほど交換します。こちらは点火プラグです。端子の劣化や焼けの状態など特に問題はありませんでした。ただ、それなりに経過はしていそうなプラグなので、エンジンの始動性や吹け上がりなどに影響がでてきたら要交換です。できたらその前に予防的に交換おすすめですね。各部ホースの劣化やオイル漏れ、フルード漏れなどはありませんでした。, 続いてリフトアップしてハブベアリングのガタをチェックします。こちらも問題ありませんでした。S2000はハブベアリングのガタが出る車両(特にリア)が多いので定期的にチェックした方がいいです。タイヤを外して溝のチェックです。タイヤの残り溝はフロント5.0mm、リア4.0mmほどだったので、まだこのまま使えますが、製造からの年数経過でタイヤ劣化が進み始めているので、早めの交換おすすめです。続いてブレーキのチェックです。パッドを外して残量のチェックとキャリパーのシール劣化、ピストンの動きなどチェックします。S2000は特にリアキャリパーが固着することが多いので、ここも要チェックなポイントです。  パッドはフロントが残7.0mm、リアも7.0mmでした。新品が10mmなので当分は使えそうですね。続いて下回りの点検です。こちらはフロントのロアアームブッシュです。ここはS2000でよくヒビが入るポイントです。車検に関係ないので大丈夫ですが、S2000のシャキッとした走りには少なからず影響がでるので後々交換おすすめです。こちらはフロントのタイロッドエンドブーツです。亀裂が大きくこれですと車検はNGです。後ほど交換します。その他特に問題はありませんでした。発煙筒の期限が切れていたので新しいのに交換したくらいです。以上で納車前の点検は終了です。続いて油脂類の交換に入ります。, エンジンオイルから抜いていきます。それなりに汚れたオイルが出てきたのでちょうど交換時期でした。オイルフィルターも交換します。こちらはミッションオイルです。まだ綺麗なオイルですね。注入するミッションオイルはホンダ純正のギアオイルMTF-3です。こちらはデフオイルです。デフオイルもきれいです。ドレンボルトの鉄粉も少なめです。注入するデフオイルはホンダ純正のデフオイルです。抜いていたエンジンオイルを入れます。ワコーズのプロステージSです。続いて冷却水を入れてエア抜きします。エア抜きしている間にブレーキフルードを交換して油脂類の交換は終了です。これで一通りの油脂類を交換したので、次回からは走行距離と経過した月などを指標に交換していってもらえればと思います。, 点検時にNGと出た箇所のリフレッシュを行います。まずはタイロッドエンドブーツの交換です。亀裂が大きかったのでこのままですとパックリと行ってしまいます。と思っていたらパックリ行きました。新品がこちらです。見た目からもゴムの弾力性があるかと思います。部品代で800円しかしないので劣化したらすぐに交換するのがおすすめです。続いてエアクリーナーの交換です。もともとはこんな感じで汚れていました。真っ黒です。。。これではスムーズにエアを吸えないです。 こちらが新品のエアクリーナーです。エアクリーナーはエンジンへ空気を送るためにも重要なパーツです。そこが汚れているとエンジンの吹けあがりに影響するので定期的にチェックして汚れていたら交換したいパーツです。続いてウォッシャータンクのキャップを交換します。こんな感じでヒビが入ったり割れていたりすることが多くなってきましたね。特に走りに影響があるわけではないですが、タンクにゴミが入るとよくないですからね。以上で納車前の点検整備は終了です。K様この度はご契約ありがとうございました。, 「問い合わせ内容」に、「ご希望のお車や希望する作業内容」を記載してお問い合わせください。, お住いの都道府県 (必須) s2000のミッションオイル交換・ワコーズrecs・アイスコーヒーに関するカスタム事例 CARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。 スイフトスポーツ 持ち込みステアリング交換, 外装品・エアロパーツ取付 | 広告掲載について 走り出しは変わったような気がする〰️。 ドレンから古いオイルが出てきているのと思い気や、なんとオイルが黒いグミキャンディの様に固まってドレンからぶら下がっているのです。 北海道青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県新潟県富山県石川県福井県山梨県長野県岐阜県静岡県愛知県三重県滋賀県京都府大阪府兵庫県奈良県和歌山県鳥取県島根県岡山県広島県山口県徳島県香川県愛媛県高知県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県, LINE@の友達からスタート!! 裾野のショップに行った時に勧められましたが、施工しませんでした 先日、オイル添加剤を入れて大変な目に遭った方のYouTube動画を見ました。 こちらのs2000も純正ミッションオイル交換です。 デフオイルはワコーズをお買い上げいただきました。 S2000は0.9リッターしか入りません。 5分後、施工した事を忘れてしまうくらいな感じですね。 2020ベストショット「12月にエントリー」 Crystal keeperとヘッドライト研磨、コーティングしてきました♪takeoffキラーン✨ スイフトスポーツ持ち込みフロントリップ交換, | 会社概要 オイル交換 ZC6 BRZ マフラー交換, その他パーツ持込み取付 COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ワコーズさんのマニュアルトランスミッションオイル! その名もスーパーMT(75W-90) こちらのオイル、全国のGR GarageやArea86でも人気のオイルで当店にも問い合わせを頂いております! 人気の理由はオイルの品質が良く、ギヤの入りがとてもスムーズになります! 無言フォロー、フォローバックご容赦くださいw, こんばんは☂️今日もスタバでアイスコーヒー(嘘ですw)ディーラーでミッションオイルの交換をしてきました待ってる間に出していただいたアイスコーヒーです(笑), ところでみなさんは、ワコーズのRECSというのを施行したことはありますでしょうか?どなたかの投稿で見かけたんですが、何やら簡単に言うとエンジンの洗浄をするものらしく、ボンネットを開けて点滴のように施行するみたいですねやってみたい気もしますがいかがなものか、気になるところです, 今晩は✨ 今までは、AZURさんのジムカーナならこれだ!仕様で、ずっと腕を磨くためにサス固定でやって来ました。... #2020ベストショット #欅坂イルミ #club.M #目指せPickUpCars #イルミネーション. S2000 ミッションオイル・デフオイル交換, S2000は純正ミッションオイル以外を入れるとかなり渋くなるので注意が必要ですよ!こちらのS2000も純正ミッションオイル交換です。, デフオイルはワコーズをお買い上げいただきました。S2000は0.9リッターしか入りません。, 吸排気系パーツ取付 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. | 個人情報の取扱いについて | 利用規約 こちらの実験動画を見ますと、普通のエンジンオイルに浸して金属をこすり合わせた状況で加重をかけると金属摩擦音が物凄く大きくなり、終いには回転が止まってしまいます。今度はオイルにスーパーフォアビークルを少量添加した状態で負荷をかけると金属摩擦音がきれいに消え、更に高加重を加えても回転が止まりません。スーパーフォアビークルを加えて加重をかけた金属面を見ると、そんなに傷も付いていません。この実験動画を見る限り、スーパーフォアビークルを加えると金属摩擦抵抗が激減する効果が高いことがよくわかります。 オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤. 一眼での写真もボチボチupしていきたいです(クオリティーはご容赦くださいw もし、スーパーフォアビークルを入れるなら、高年式、走行距離が長い、オイル交換時期を先延ばししてしまった方、燃費がどうも悪い、エンジンノイズが気になるといった方で鉱物油ベースの安いオイルを入れる場合には新しくエンジンオイルを交換した後に添加してみる価値はあるは思います。できればオイルエレメントも交換してから添加したほうが良いと思います。 効果はあるようですが…. 手前の木がクリスマスツリーっぽいかな?これは2019年の欅坂❗これは20... #紅葉 #せせらぎ街道 #オープンカー #クルマ好きと繋がりたい #ドライブ. s2000 ワコーズエンジンオイル4ct-s スノコミッションオイル交換 デフオイル交換ats. 不具合が... CARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。, S2000のミッションオイル交換・アイスコーヒー・ワコーズRECSに関するカスタム事例. あっ❕燃費は全っく変わりませんでした, おぉ!?施工されたことあるんですね❗ スーパーフォアビークルは2700円位(ブログを書いた時は価格が2700円近くしましたが、今アマゾンで少し値下げしたようで8月31日現在、2500円代で買えるようです)とそれなりの値段はします。なので、ハイスペックオイルの価格と比べて鉱物油ベースの安いオイル代+スーパーフォアビークル代を合計して、こちらの方が安く済むのであればスーパーフォアビークルを試してみてはいかがでしょうか? 以上の点を充分理解したうえでご納得いただけた方はスーパーフォアビークルをお試しになってみてはいかがでしょうか?, エンジンオイル添加剤を入れて大変なことになってしまった | ガッテン荒川のおたよりいきなり大笑い, 第1級アマチュア無線技士国家試験ネタを中心に書いていましたが、方針転換して興味のあることについて書いています。, 前回のフューエルワンといい、今回のスーパーフォアビークルといい、お前はワコーズ信者かワコーズの回し者かと思われても仕方ありませんが、別にワコーズの関係者でもなければ回し者でもありません。ただ、色々な方のワコーズ製品レビューを見ると、ワコーズ製品は期待を裏切らないというのをよく見るので、やはりワコーズ製品の良さはあながちウソではないと思えたのでお勧めしたわけです。, (ブログを書いた時は価格が2700円近くしましたが、今アマゾンで少し値下げしたようで8月31日現在、2500円代で買えるようです), 絶対やってはいけないのは、2ストエンジンバイクに入れる事と1缶まるまる入れてしまう事です。. ケミカル系(ギアオイル/ミッションオイル/atf/デフオイル)のことなら「みんカラ」。ホンダ s2000に装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破!ホンダ s2000のパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 |. ミッション MT用ギアオイル !!。wako's(ワコーズ) mt-75 エムティー75 MT用ギアオイル 75w-90 20L 【ギアオイル】 ホンダ s2000のパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ヘルプ. ミッションオイルはワコーズrg 75w-90を使用します。 ミッションオイルを抜くと劣化して茶色くなっています。 こうなって放っておくと、6速に入り辛くなるので、 s2000のミッションオイルは、早めの交換をお勧めします。 一眼を始めたきっかけは内緒 ※HMRのLINE@は、LINE認証済み法人アカウントです。安心してご利用ください。, S2000(AP1)タイロッドエンドブーツ交換、ウォッシャータンクキャップ交換など, ※HMRのLINE@は、LINE認証済み法人アカウントです。安心してご利用ください。, デモカーインテグラTypeR(DC5)J’sracing吸排気&ECU交換でパワーアップに着手!. ミッションオイル交換後に駐車場にオイル滲みを発見、ドレンボルトに液体ガスケットを塗布しましたが、その作業時に右ドラシャ付け根のオイルシールと ... 併せてワコーズ ミッションパワーシールドも持ち込みにてお願いして ... ホンダ s2000. 来年用にセッティング変更してみます❗️ 全国TOP さて、このスーパーフォアビークルの性能を検証したYouTube動画があります。 作業実績 初代オーナーの時にオイル喰いリコールで腰下オーバーホールされてるエンジン hmr honda(エイチエムアール ホンダ)のイシケンです。s2000の納車前点検整備を行いました。ap2後期型のホイールを装着したスタイリッシュなタイプvです。作業はメカニックのワタナベです。それでは、作業をご紹介します。 洗浄効果はあるようですよ | ヘルプ オイル交換その他 | 個人情報保護方針 それがこちら 一体どんなオイル添加剤を入れたらこの様な事態になるのかわかりませんが、オイル添加剤を入れる場合、きちんとしたものを入れないと大変な目に遭う事がわかる大変参考になる動画でした。 s2000 ミッションオイル交換と、ドレン・フィラー締め付けトルク。 S2000 2014/09/04 18:12 0 - S2000の、ミッションオイルを交換しました。 ミッションオイル、デフオイル交換 整備履歴(過去の定期点検の記録簿)を確認した限り一度と交換した形跡の無い各種ギアオイル。 7万キロ無交換ということになるが、メーカーの推奨交換時期的には問題無いことになっている。 ところで、スーパーフォアビークルはバイクには使えないのかという疑問が出てくると思いますが、もし4ストエンジンのバイクなら、スーパーフォアビークルをオイルに添加してみる価値はあると思います。但し、スーパーフォアビークルをバイクに入れる事で絶対やってはいけないのは、2ストエンジンバイクに入れる事と1缶まるまる入れてしまう事です。スーパーフォアビークルの添加量はエンジンオイル量の10%に留めてくださいとメーカー注意喚起がありますので、添加量は適当に入れるのではなくキチンと適正量を入れてください。それと2ストエンジンバイクにはそもそもスーパーフォアビークルを入れてはいけない事になっていますので、その点は充分気を付けてください。バイクエンジンは車のエンジンよりも高負荷で運転する事が多いですので、車よりもバイクの方がよりスーパーフォアビークルの効果を実感できるかもしれません。ただ、ワコーズではこのスーパーフォアビークルについて、バイクに使用する事を前提とした事は書いてありませんので、一応4ストバイクに入れる場合は、ワコーズやバイクショップに4ストエンジンバイクに入れても良いかどうか確認を取られた方がよろしいかと思います。 モータースポーツの世界で磨き抜かれた最高品質の製品を提供し続ける。開発者・研究者・プロメカニックによる技術、そしてお客様の声が創り上げたwako'sだけのsuper qualityを是非お試し下さい。 あの点滴をして白煙を吹かすヤツですね✨ ただ、もし100%化学合成のハイスペックオイルを入れるのであれば、わざわざスーパーフォアビークルを買ってまで入れる必要はないと思います。ハイスペックオイルの値段は高いですし、それに加えてスーパーフォアビークル代を加えたらかなりの出費になってしまいます。ハイスペックオイルであれば、それなりの金属摩擦低減効果もあると思いますので、わざわざスーパーフォアビークルを入れる必要は正直ないと思います。

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